一、車削加工
1、加工範圍（wéi）
車外（wài）圓（yuán）及台階、車端麵、鏜孔、車錐（zhuī）麵、車螺紋、車成形麵、切槽和切斷等（děng）。
2、粗車、精車與（yǔ）鏡（jìng）麵（miàn）車
（1）粗車
目的：盡快（kuài）從毛坯（pī）上切去大部分餘量，合工件接近要求（qiú）的形狀和尺寸。（生產效率）
考慮因素（sù）：應給精車和半精車留有合適（shì）的餘量（liàng），一般為1-2mm。
（2）精車
目的：保證加工精度（dù）和表麵粗糙度的要求。（生產效率其次）
精車是指直接用車削方法獲得IT6-IT7 級公差， Ra為1.6-0.04 μm的外圓加工方法。
（3）鏡麵車
鏡麵車是用車削方法獲得工件尺寸公差≤1 μm的數（shù）量級（jí）， Ra≤3.2 μm的外圓加（jiā）工方法。
二（èr）、銑削加工
1、加（jiā）工範圍
可以加工（gōng）各（gè）種零件的平麵、台階麵、溝（gōu）槽、成形表麵（miàn）、型腔表麵、螺旋表麵（miàn）等。銑削加（jiā）工可以對工（gōng）件進行粗加工和半（bàn）精加工，加工精度可達IT7-IT9 段，精銑表麵粗（cū）糙度（dù）達Ra3.2-1.6 μm.
三、鑽削、鉸削與鏜削加工
1、鑽（zuàn）削加工
在鑽床上（shàng）以鑽頭的旋轉作主運動，鑽頭向工件的軸向移（yí）動作進給（gěi）運動，在實體工件上加工出孔為鑽削。按孔（kǒng）的直徑、深度的不同，生產中有各種不（bú）同結構的鑽（zuàn）頭，其中，麻花鑽最為常用。由於麻花鑽存在的結構問題，采用麻花鑽鑽孔時，軸向力（lì）很大，定心能力較差，孔易引偏；加工中（zhōng）摩擦（cā）嚴重，加之冷卻潤滑不（bú）便，表麵較為粗糙。故麻花鑽鑽（zuàn）孔的精（jīng）度不高，一般為IT13-IT12 ，表麵粗糙度達Ra12.5-6.3 μm，生產效率也不高。所以，鑽孔主要（yào）用於φ80以也孔徑（jìng）的粗加工。如加工精度、粗（cū）糙度要求不高的（de）螺釘孔（kǒng），油孔或對精度、粗糙度要求較（jiào）高的孔作預加。生產中為提高孔的加工精（jīng）度、生產效率和降（jiàng）低成本，廣泛使用鑽模，多軸鑽或組合機床進行孔加工。
當（dāng）孔的深徑比達到 5及（jí）以（yǐ）上時（shí）為深孔。深孔加工難度較大，主要表（biǎo）現在刀具剛性差，導向（xiàng）難；排（pái）削難；冷卻潤滑難幾方麵，有效地解決以上加工問題，是保證深孔加質量的關鍵。一般對深徑（jìng）比在5-20的普通深孔（kǒng），在車床或鑽床上用加長麻花鑽加工；對深徑比達20以上的深孔，在深孔鑽床上用深（shēn）孔鑽加（jiā）工；當孔徑較大，孔加工要求較高時，可在深孔鏜床上加工。
向難；排（pái）削難；冷卻潤滑難幾方麵，有（yǒu）效地解決以上加工問題，是保證深孔加質量的關鍵。一般對深徑比在5-20的普通深孔，在（zài）車床或鑽床上用加長麻花鑽加工；對深（shēn）徑比達20以上的（de）深孔，在深孔鑽床上用深孔鑽加工；當孔徑較大，孔加工要求較高時，可在深孔鏜床上加（jiā）工。當（dāng）工件上已有預（yù）孔（如鑄孔，鍛孔或已加工孔）時，可采用（yòng）擴孔鑽進（jìn）行孔徑擴（kuò）大的加（jiā）工，稱擴孔。擴（kuò）孔亦屬鑽削範圍，但精度，質量在鑽孔基礎上均有所提高，一般擴孔精度（dù）達IT12-IT10 ，表麵粗（cū）糙度達Ra6.3-3.2 μm，故擴孔除可用於較高精度的孔的預加（jiā）工外，還可使一些要求不高的孔達到加工要求。加工孔徑一般不超過φ100。
2、鉸削加工
鉸削是對中小（xiǎo）直徑的已有孔進（jìn）行精度、質量提高（gāo）的（de）一種常用（yòng）加工方法。鉸削（xuē）時，采用（yòng）的切削速度較低，加工餘量較小（精鉸時一般為0.15-0.35mm，精鉸為0.05-0.15mm）校準部（bù）分長，鉸削過程（chéng）中雖擠壓變形較大，但對（duì）孔壁有修光熨壓作用，因此，鉸削（xuē）通過對孔壁薄層餘量的去除使孔的加工精度、表麵粗糙質量得（dé）到提高。一（yī）般鉸孔加工精度可達IT9-
IT6，表麵粗糙度（dù）達Ra0.4-1.6 μm，但鉸孔對位置（zhì）精度（dù）的保證不夠理想。鉸（jiǎo）孔既可用於加工圓柱孔，亦可用於加工圓錐孔，既可加工通孔，亦可加工盲孔。鉸孔前，被加工（gōng）孔應先經過鑽削或鑽、擴孔加工，鉸削餘（yú）量應合理，既不能（néng）過大也不能過小，速度與（yǔ）用量也應合適，才能保證鉸削質量。另外，鉸削中，鉸刀不能倒轉，鉸孔後，應先退鉸也後停車。
四、磨削加工
磨削及其（qí）裝備（bèi）磨削加工是在磨床上使用砂輪與工（gōng）件作相對運（yùn）動，對工件進行的（de）一種多刀多刃的（de）高速切削方法，它主要應用（yòng）於零件的精加工，尤其對難切削的高硬度材料，如淬硬鋼、硬質合金、玻璃、陶瓷等進行加工。
磨削加工的特點
（1）磨削加工精度高由於去除量少，一般磨削可獲得（dé） IT7-IT5 級精度，表麵粗糙度低，磨削中（zhōng）參加工作磨粒數多，各磨（mó）粒切去切屑少，故可獲得較小表麵粗糙度值Ra1.6-0.2 μm，若采用精磨、超精磨等，將獲得（dé）理低表麵（miàn）粗糙度。
（2）磨削加工（gōng）範圍磨（mó）削（xuē）加（jiā）工（gōng）可（kě）適應各種（zhǒng）表（biǎo）麵，如內、外圓表麵、圓錐麵、平麵、齒輪齒麵、螺旋麵及各種成形麵的加工；同時，磨削加工可適應多種工件材料，尤（yóu）其是采（cǎi）用其它普通刀具難切削的高硬高強材料廠，如淬（cuì）硬鋼、硬質合金、高速鋼等，但不適宜加（jiā）工硬（yìng）度低而塑性好的有色金屬材料。
（3）砂輪具（jù）有一定的（de）自銳性磨粒硬而脆，它可在磨削力作（zuò）用下破碎、膠落、更新刀削刃，保持（chí）刀具鋒利，並（bìng）在高溫下仍不失（shī）去切削性能。
（4）磨削速度高，過程複雜，消耗（hào）能量多，切削效（xiào）率低；磨削（xuē）溫度高，會使工件表麵產生燒傷、殘餘應力等缺陷（xiàn）。
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