立方氦化硼(CBN)是繼人造金剛石之後，人工合成的一種新型超硬刀具切削材料，其硬度（dù）僅次於金剛（gāng）石，在切削和磨銷加工中得到廣泛應（yīng）用。
立方氦化硼(CBN)在切削加工中的應用（yòng）
1.用PCBN刀（dāo）片精車淬硬鋼
采用PCBN刀具精車淬（cuì）硬鋼，其工件硬度高（gāo）於45HRC，效果最好。其切削速（sù）度一般為80～120m/min，工件硬度越高，切削速度宜取低值，如車硬度為70HRC的（de）工件，其（qí）切（qiē）削速度宜（yí）選60～80m/min。精車的切深在0.1～0.3mm，進給量在0.05～0.025mm/r，精車（chē）後的工（gōng）件表麵粗糙度為Ra0.3～0.6μm，尺寸精度可達0.013mm。若能采用剛性好的標準數控車床加工（gōng），PCBN刀具的剛性（xìng）好和刃口鋒利，則（zé）精車後（hòu）的工件表麵粗糙度可達Ra0.3μm，尺寸精度可（kě）達0.01mm，可達（dá）到用數控磨（mó）床加工的（de）水平（píng）。
如果機床剛性好，選用的切削速度較低，則選用PCBN複合刀片可精車斷續表麵。
精車加工餘量一般為0.3mm左右，盡可能提高工件淬火前的尺寸精度和減少熱變形，以保證精車時切削餘量均勻，延長PCBN刀（dāo）具的使用壽命。
精車（chē）一般不用切削液，因為（wéi）在較高的切削（xuē）速度（dù）下，大量的切削熱由切（qiē）屑帶走，很（hěn）少會停留在工件表麵（miàn）而影響加工表麵質量和精度。
精車刀片宜選用（yòng）強度和韌性高的80°菱形刀片，刀尖半徑（jìng）在0.8～1.2mm之（zhī）間，為保（bǎo）護刀具刃口，使用前需用細油石倒棱。
精車淬硬工件是一門新工藝，實施前需做工藝試驗，可用與工件（jiàn）材料、硬度和大小相同的棒料，在同類機床上進行精加工或粗加工試驗，關鍵是要試驗刀具與切削參數的選擇及工藝係統是（shì）否有足夠（gòu）的剛（gāng）性。該工藝（yì）目前國內已經采用，如一汽集團用PCBN刀具加工滲碳淬火(58～63HRC)的20CrMnTi變速箱齒（chǐ）輪撥叉槽，采用的工藝參數為υc=150m/min, f=0.1mm/r，αp=0.2～0.3mm，實（shí）現了以（yǐ）車代磨。
2.加（jiā）工硬（yìng）鑄鐵和（hé）灰口（kǒu）鑄鐵
(1)加工硬鑄鐵
用PCBN刀具車削淬（cuì）硬鋼時，要求工件淬火硬度高於45～55HRC，加工硬鑄鐵時，隻要硬度達（dá）到中等硬度水平(45HRC)，就會取得良好的加（jiā）工效果。如汽車發動機缸蓋上（shàng）的排氣閥座，該閥（fá）座是采用含銅、鉬的高（gāo）鉻合金鑄鐵材（cái）料，其硬（yìng）度一般約為44HRC，其閥座上（shàng）孔采用锪(鉸)、車兩（liǎng）種（zhǒng）工藝（yì），大多是在專（zhuān）用自動線上（shàng）加工，與槍鉸導管孔一道進行。所采用的切（qiē）削用量為：υc=71.6m/min，υf=26.5mm/min，αp=1.0mm，采用BC拉削油，自采用（yòng）PCBN刀具加工後，與以（yǐ）往采（cǎi）用的各種硬質合金刀片加工（gōng）相比，刀具平均耐用（yòng）度為1200件，加工表麵粗糙度（dù）為Ra0.4μm，閥座麵擺差≤0.05mm。東風汽車公司發動機廠自1988年使用PCBN刀具後，其效果一（yī）直保持穩定，較好地解決了（le）引進設備的刀具國產化問題。
中文 
English
