立方氦化硼(CBN)是繼人（rén）造金剛石之後，人工合成的一種新型超（chāo）硬刀具切削材（cái）料，其硬（yìng）度僅次於金剛石（shí），在切削和磨銷加工中得到廣泛應用。
立方氦化硼(CBN)在切削（xuē）加工中的應用
1.用PCBN刀片精（jīng）車淬硬鋼
采用PCBN刀具精車淬硬（yìng）鋼，其工件硬度高於45HRC，效果最好。其切削速度一般為80～120m/min，工件硬度越高，切削速度宜取低值，如車硬（yìng）度為70HRC的工件，其切削速度宜選60～80m/min。精車的切深在（zài）0.1～0.3mm，進給量在0.05～0.025mm/r，精車後的（de）工（gōng）件表麵粗糙度為Ra0.3～0.6μm，尺寸精度可達0.013mm。若能采用（yòng）剛性好（hǎo）的標準數控車床加工，PCBN刀具的剛性好和刃口鋒利，則精車後的工件表麵粗糙度可達Ra0.3μm，尺寸精度可達0.01mm，可達到用數控磨床加（jiā）工的（de）水平。
如果機床（chuáng）剛性好，選用的切削速度較低，則選用PCBN複合刀片可精（jīng）車斷續表麵。
精車加工餘量一般為0.3mm左右，盡可能提高工（gōng）件淬火前（qián）的尺寸精度和減少熱變形，以保證精車時切削餘量均勻，延長PCBN刀具的使用壽命。
精車一般不用切削液，因為在（zài）較高的切削速度下，大量的切削熱（rè）由切屑帶走，很少會停留在工件表麵而影（yǐng）響加工表麵質量和精度。
精（jīng）車刀片宜選用強度和（hé）韌性高（gāo）的80°菱（líng）形刀片（piàn），刀尖半徑在0.8～1.2mm之間，為保護刀具刃口，使用前需用細（xì）油石倒棱。
精車淬硬工件是一門新工藝，實施前需做工藝試驗，可用與工件材（cái）料、硬度和大小相同的棒料，在同類機床（chuáng）上進行（háng）精加工或粗加工試驗，關鍵是要試驗刀具與（yǔ）切（qiē）削參數的選擇及工藝係統是否有足夠的剛（gāng）性。該工藝目前國內已經采用，如一汽集團用（yòng）PCBN刀具加工滲碳淬火(58～63HRC)的20CrMnTi變速箱齒輪撥（bō）叉槽（cáo），采用的工藝參數（shù）為υc=150m/min, f=0.1mm/r，αp=0.2～0.3mm，實現（xiàn）了以車代磨。
2.加工硬鑄鐵（tiě）和灰口鑄鐵
(1)加工硬鑄鐵（tiě）
用PCBN刀具車削淬硬（yìng）鋼時，要（yào）求工件淬（cuì）火硬度高於45～55HRC，加工硬鑄鐵時，隻要硬度達到中等硬度水（shuǐ）平(45HRC)，就會（huì）取得良好的加工效果。如汽車（chē）發動機缸蓋上的排氣閥座，該閥座是采用含銅（tóng）、鉬的高鉻合金鑄鐵材料（liào），其硬度一般約為44HRC，其閥（fá）座上孔采用锪（huō）(鉸)、車兩種工藝，大（dà）多是在專用自動線上加工，與槍鉸導管孔一道進行（háng）。所采用（yòng）的切削用量為：υc=71.6m/min，υf=26.5mm/min，αp=1.0mm，采用BC拉削油（yóu），自采用PCBN刀具加工後，與以往采用的各（gè）種硬質合金刀片加工相比，刀具（jù）平均耐用（yòng）度為1200件，加（jiā）工表麵粗糙度為（wéi）Ra0.4μm，閥座麵（miàn）擺差≤0.05mm。東（dōng）風汽車公（gōng）司發動機廠自1988年使用PCBN刀具（jù）後，其（qí）效果一直保持（chí）穩定，較好地解（jiě）決了引進設備的刀具國產化問題。
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